视频:视频:东风本田INSPIRE空间展示
门板采用了大量的皮质包裹和软性材质,无论手肘在什么位置,接触到的都是柔软的。
前排座椅侧围相当宽大,整体比较适合亚洲人的身材。肩部的承托相当不错,长时间驾驶可以缓解一定的疲劳。
身高173cm的体验者调整好坐姿后测得头部空间为一拳,成绩令人满意。
后排座椅相当讨人喜欢,坐垫宽大舒适,而且长度足够保证大腿的承托。
其填充物柔软度很高,坐上去有一种真皮沙发的错觉。而且其并不是陷进去的那种舒适,长时间乘坐也并不会累。
同样的体验者在后排测得头部空间为一拳,腿部空间约三拳。对于腿部空间我一点不意外,东风本田一向在腿部空间上没怕过谁。惊喜的是头部,毕竟快背造型对于车顶线条压缩的很厉害,INSPIRE在后排头部设置了凹陷处理,保证了乘坐人员的舒适性。
即便是二郎腿INSPIRE也能应付的来,只不过此时浅色座椅就显得比较胆战心惊了。
后排的中央扶手长度和宽度都相当夸张,任你什么身材什么坐姿,不怕找不到合适的位置。
中央地板的隆起高度在可接受的范围内,宽度也还尚可,在对后排出风口做了凹陷处理后可以放下41码的鞋子。
全景天窗的尺寸为880mm×730mm,基本占据了整个车顶,开启后十分通透,也能有效缓解后排的压抑感。
储物空间还是相当丰富的,尤其是手套箱和中央扶手箱,深度和宽度都令人满意。
后排的出风口下方设置了两个USB充电接口,算上前排一共三个,可以满足年轻人的需要,下方的储物格也可以放置一个手机。
很遗憾,后排座椅只能整体放倒,而且与行李厢之间有一个小坎,对于行李厢空间扩展有着比较大的局限性。
好在后排中间座椅设置了一个通向行李厢的通道,可以满足小件物品取放的需求,一定程度上弥补了后排座椅不能分折放倒的遗憾。
脚踢式感应行李厢门的加入有效提升了便利性,即便从商场大包小包的出来,也能从容的打开行李厢。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?